Home »
Đăng bởi 1991 Land lúc Thứ Bảy, 21 tháng 12, 2019 ,

Đại diện Ban Quản lý công trình các con phố sắt (Bộ Giao thông Vận chuyên chở) cho biết, công trình đường sắt thị trấn Hà Nội tuyến Cát Linh-Hà Đông đã chấm dứt khối lượng xây đắp và đang trong quá trình nghiệm thu từng phần.

Đang nghiệm thu từng phần tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông - Ảnh 1.

Tổng thầu phải điều hành thử toàn cục chuỗi hệ thống đường sắt Cát Linh-Hà Đông trong 20 ngày, đánh giá an toàn hệ thống và nghiệm thu để điều hành.

Để vận hành dự án, tổng thầu phải hoàn thành đề cương, cũng như chấp hành điều hành thử toàn cục hệ thống tuyến phố sắt Cát Linh-Hà Đông trong 20 ngày để đánh giá an ninh hệ thống và dịch vụ nghiệm thu toàn bộ dự án.

“Việc vận hành hệ thống phải tuân thủ theo đề cương điều hành thử chi tiết do tổng thầu xây đắp, được các đơn vị quản lý dự án thẩm tra, phê chuẩn y. Tổng thầu đã trình đề cương, song cần bổ sung, hoàn thành nên đến nay chưa được phê duyệt. Sau khi phê phê chuẩn mới xác định thời gian bắt đầu vận hành thử toàn hệ thống trong 20 ngày”, đại diện Ban Điều hành dự án các con phố sắt tin tức.

Cũng theo đại diện Ban Quản lý dự án con đường sắt, việc bình chọn an ninh hệ thống do giải đáp độc lập (Liên danh Apave-Certifier-Tricc) chấp hành.

“Sau khi dự án nghiệm thu toàn bộ, được cấp giấy chứng nhận an ninh chuỗi hệ thống để khai thác sẽ được bàn giao cho thành phố Thủ đô, trực tiếp là Tổ chức kinh doanh trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Tuyến đường sắt Thủ đô khai thác, vận hành”, đại diện Ban Điều hành công trình tuyến đường sắt cho hay.

Đang nghiệm thu từng phần tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông - Ảnh 2.

Việc vận hành hệ thống phải tuân thủ theo đề cương điều hành thử cụ thể do tổng thầu xây dựng, được các đơn vị quản lý công trình thẩm tra, phê thông qua.


Trước đây, trong văn phiên bản giải đáp cử tri Thủ đô mới đây của Bộ GTVT về công trình các con phố sắt đô thị Thủ đô tuyến Cát Linh-Hà Đông, Bộ GTVT thừa nhận một loạt vấn đề về công trình này, đặc biệt là các nguyên nhân khiến dự án chậm chạp tiến độ, đội vốn…

Bình chọn về duyên cớ chủ quan, Bộ GTVT cho hay, dự án có kiến tạo cơ sở thuở đầu qua loa, chưa lường hết diện tích, thuộc tính, công năng, nên phải điều chỉnh tại bước kiến tạo kỹ thuật; chờ Nhà tài trợ phê phê chuẩn phù hợp đồng, cấp hiệu lực cho Hiệp định mượn tiền bổ sung kéo dài.

Nhà băng Xuất Nhập khẩu Trang Quốc (Trung Quốc Eximbank) là tổ chức điều hành, cung cấp nguồn hỗ trợ không tạo lập đại diện thường trú tại vn, làm cho ảnh hưởng đến hiệu quả điều hành cấp vốn chấp hành Dự án.

Đang nghiệm thu từng phần tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông - Ảnh 3.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cùng Chủ tịch UBND TP Thủ đô Nguyễn Đức Tầm thường rà soát Dự án con đường sắt Cát Linh - Hà Đông sáng 1/10.


Hình như đó, Công ty Cục 6 Tuyến phố sắt China (Tổng thầu EPC) chưa có thương hiệu trong triển khai thi hành Công trình tổng thể theo cách thức hợp đồng EPC, cùng lúc chưa chấp hành theo đúng cam đoan về tiến độ, thiếu trải nghiệm trong việc kiến tạo...

Theo thông báo, khối lượng công việc còn lại của dự án Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chỉ là 1%. Tuy nhiên, không biết bao giờ 1% ấy được hoàn thành…

Lúc trước, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã yêu cầu Bộ trưởng Bộ GTVT chỉ huy đẩy với tốc độ cao tiến độ, đưa tham gia khai thác Dự án tuyến đường sắt thị trấn Thủ đô, tuyến Cát Linh - Hà Đông trong năm 2019 ví như đảm bảo tuyệt đối an ninh.

Với tuyến Cát Linh - Hà Đông, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu tổng thầu nhanh chóng chấp hành đúng luật pháp về hồ sơ thiết kế dự án được phê chuẩn, cung ứng toàn diện giấy má phục vụ yêu cầu đánh giá an toàn hệ thống, để đủ điều kiện đạt yêu cầu an toàn chuỗi hệ thống.

Bộ trưởng Bộ GTVT dồn vào một chỗ lãnh đạo đẩy nhanh tiến độ, đưa vào khai thác trong năm 2019 giả dụ đảm bảo tuyệt đối an ninh, theo chỉ huy của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc./.

Theo Phi Long

VOV


Xem nhiều hơn: bds

Tags:

ĐĂNG KÝ NHẬN BẢNG GIÁ

Bản quyền thuộc về Ivan Nguyen, Căn Hộ Luxriverview Quận 7