Home »
Đăng bởi 1991 Land lúc Thứ Năm, 24 tháng 10, 2019 ,

Giám đốc Ban quản lý công trình con đường Hồ Chí Minh (thuộc Bộ GTVT) Lầm Văn Hoàng san sớt, tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Nha Trang - Cam Lộ đã có hơn 10 bộ giấy tờ sơ tuyển được bán cho các nhà đầu tư nội địa.

Trong số này có phổ quát nhà đầu tư chuyên xây lắp các dự án liên lạc lớn muốn nhập cuộc như: Tổ chức Phương Thành, cơ quan Cienco4, tổ chức Đèo Cả, Vinaconex, tổ chức Thái Bình Dương, công ty Cường Thuận IDICO....

Hàng loạt ông lớn trong nước muốn đầu tư cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 1.

8 dự án cao tốc Bắc - Nam đầu cơ theo cơ chế PPP

Ngoài ra đó, thây mặt Ban điều hành dự án 6 cho biết, ít ra đã có 16 nhà đầu tư mua giấy tờ cho 2 đoạn tuyến của công trình cao tốc Bắc - Nam là Nghi Sơn - Diễn Châu và Diễn Châu - Bãi Vọt.

Trưởng phòng Kinh tế tổng thích hợp, Ban Quản lý công trình 2 Cao Việt Hùng cũng chắc chắn, dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn quốc lộ 45 - Nghi Sơn được phổ biến nhà đầu tư nhiệt tình tậu hồ sơ mời sơ tuyển, trong đó có cơ quan Đèo Cả, cơ quan Xây đắp Hòa Bình, tổ chức Xây dựng Miền Trung.

Theo Ban điều hành dự án Thăng Long, tổ chức đã bán được 7 bộ giấy má mời sơ tuyển cho các nhà đầu tư niềm nở tới dự án PPP cao tốc Bắc - Nam đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.

Thời gian phát hành giấy má sơ tuyển cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây sẽ kết thúc tham gia ngày 16/11.

Về lộ trình khai triển đấu thầu lựa chọn chủ đầu tư, Phó vụ trưởng PPP Nguyễn Viết Huy tin tức: "Theo qui định của luật Đấu thầu và nghị định 30/2015, thời điểm đánh giá hồ sơ dự sơ tuyển khoảng 30 ngày, thời điểm đánh giá, phê thông qua khoảng 40 ngày. Dự định, công tác sơ tuyển chủ đầu tư sẽ xong xuôi trong bốn tuần 2/2020.

Sau khi xong xuôi sơ tuyển, Bộ GTVT sẽ bắt đầu đấu thầu chọn lựa nhà đầu tư 8 công trình PPP cao tốc Bắc - Nam. Dự kiến tháng 4/2020, Bộ GTVT sẽ phát triển giấy tờ mời thầu. Chủ đầu tư có thời điểm tối thiểu 60 ngày để sẵn sàng giấy tờ dự thầu, dự kiến đóng thầu 04 tuần 6/2020.

Thời điểm đánh giá hồ sơ dự thầu khoảng 90 ngày và thời điểm thẩm định, phê duyệt kết quả đấu thầu khoảng 50 ngày.

Trong trường phù hợp tiện lợi có thể hoàn thành công tác đấu thầu nhà đầu tư khoảng tháng 11/2020.

Hạ mục tiêu cho nhà đầu tư nội địa

Thây mặt Bộ GTVT cho nhân thức đã nới lỏng chỉ tiêu về năng lực trải nghiệm cho các chủ đầu tư trong nước.

Đơn cử, lúc trước trong thủ tục mời sơ tuyển theo chế độ đấu thầu quốc tế công trình cao tốc Bắc - Nam, Bộ GTVT đòi hỏi chủ đầu tư phải có giá trị vốn tối thiểu bằng 30% giá trị xây lắp của dự án tham gia đấu thấu, nhưng bây giờ, chỉ tiêu này giảm xuống còn 20%.

Bộ GTVT đã bỏ một vài quy định để tạo điều kiện cho các chủ đầu tư có năng lực về vốn đầu tư nhưng thiếu trải nghiệm sẽ cấu kết với nhà đầu tư có năng lực về kinh nghiệm nhưng thiếu vốn để cùng nhau tham gia dự án.

8 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 kêu gọi đầu theo cơ chế BOT có số vốn chủ đầu tư phải thu xếp khoảng 63.716 tỷ đồng. Trong đó, vốn chủ chiếm hữu các nhà đầu tư khoảng 12.743 tỷ đồng, vốn mượn khoảng 50.973 tỷ đồng, phần còn lại ngân sách nhà nước hỗ trợ gồm:

Đoạn Mai Sơn - quốc lộ 45 (qua Ninh Bình - Thanh Hóa), dài 63km, tổng mức đầu cơ khoảng 12.900 tỷ đồng.

Đoạn quốc lộ 45 - Nghi Sơn (Thanh Hóa), dài 43 km, tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng.

Đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu (Thanh Hóa - Nghệ An), dài 50 km, tổng mức đầu tư hơn 8.300 tỷ đồng.

Đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt (Nghệ An - Hà Tĩnh), dài 50 km, tổng mức đầu cơ hơn 13.300 tỷ đồng.

Đoạn Nha Trang - Cam Lâm, dài 50km, tổng vốn đầu cơ hơn 7.615 tỷ đồng, trong đố vốn nhà nước hỗ trợ hơn 5.058 tỷ đồng.

Đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo, dài 79km, tổng vốn đầu tư hơn 13.687 tỷ đồng, trong đó vốn nhà nước cung cấp hơn 9.311 tỷ đồng.

Đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Bình Thuận), dài 101 km, tổng vốn đầu cơ hơn 11.600 tỷ đồng.

Đoạn Phan Thiết - Dầu Giây, dài 99km, tổng vốn đầu cơ hơn 14.359 tỷ đồng, trong đó vốn nhà nước hỗ trợ hơn 2.480 tỷ đồng.


Theo Vũ Điệp

Vietnamnet


Xem thêm: dịch vụ nhà đất

Tags:

ĐĂNG KÝ NHẬN BẢNG GIÁ

Bản quyền thuộc về Ivan Nguyen, Căn Hộ Luxriverview Quận 7