Home »
Đăng bởi 1991 Land lúc Thứ Tư, 23 tháng 10, 2019 ,

Bộ Giao thông Vận vận tải vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Gia Lai về kết quả đánh giá nguồn gốc sự cố công trình đoạn Km10+200 - Km10+350 thuộc dự án các con phố Hồ Chí Minh đoạn giảm thiểu Chư Sê, tỉnh Gia Lai.

Theo Bộ Giao thông Vận chuyên chở, căn do khiến tuyến giảm thiểu Chư Sê vừa khiến cho xong đã nứt toác cốt yếu là do 2 lớp đất yếu (trạng thái dẻo mềm tới dẻo chảy) nằm phía dưới lớp vỏ cứng, phân bổ rộng khắp khu vực xảy ra sự cố và sinh ra nước ngầm, chưa nhận thấy được để giải quyết triệt để trong thời kỳ chuẩn bị và thi hành dự án, gây mất bất biến công trình.

Bộ Liên lạc Vận vận chuyển cũng chắc chắn công tác thăm dò, thiết kế đã cơ bản vâng lệnh các trật tự. 

Tất nhiên, tư vấn thiết kế lập giấy tờ bước kiến tạo bản vẽ xây dừng chưa phát hình thành cũng như chưa bắt buộc dò hỏi bổ sung khi đoạn tuyến đi qua khu vực có điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn đặc biệt, bất lợi. 

Hơn nữa, khi nhận thấy có nước ngầm, các doanh nghiệp trả lời giám sát, nhà thầu thành lập, tư vấn kiến tạo, Ban Điều hành dự án 6 chưa nghiên cứu, xem xét toàn diện các nhân tố kiện thời tiết ăn hại trong thời kỳ khai thác.

Đối với trả lời kiến tạo, do trải nghiệm của cá nhân nhập cuộc công tác dò xét còn hạn chế, chưa đánh giá hết các duyên do, yếu tố kiện có hại của thời tiết, yêu cầu nghiêm trang kiểm điểm bổn phận cá nhân, tập thể.

Đối với tư vấn giám sát, việc giữ vững giai đoạn thiết kế chưa kịp thời phát xuất hiện các vấn đề kiện ăn hại về địa hình, địa chất, thủy văn, do vậy chưa công bố Ban quản lý công trình 6, trả lời thiết kế kịp thời giải quyết đảm bảo định hình tòa tháp vĩnh viễn,... yêu cầu nghiêm túc kiểm điểm nghĩa vụ cá nhân, cộng đồng.

Về trách nhiệm của nhà thầu xây cất, Bộ Liên lạc Vận vận chuyển bình chọn, do công trình mới kiến tạo xong xuôi, chưa được bàn giao đưa tham gia khai thác sử dụng, để đẩy với tốc độ cao tiến độ vận động công trường, giải quyết ngay sự cố hư hỏng, đòi hỏi Ban Điều hành dự án 6 điều đình với nhà thầu thành lập để lao vào triển khai khắc phục hư hỏng nêu trên.

Ngoài những khởi thủy khách quan, nguồn gốc chủ quan là trong quá trình triển khai dự án Ban Quản lý dự án 6, tư vấn kiến tạo, tư vấn giám sát, nhà thầu thành lập khi phân tích kiến tạo bạn dạng vẽ xây cất, chưa đoán trước, chưa đưa ra các dự đoán,... để đề xuất cấp có thẩm quyền xem xét, khắc phục tại khu vực có vấn đề kiện địa hình, địa chất, thủy văn phức hợp. 

Bộ yêu cầu Ban Điều hành công trình 6 nhanh chóng tổ chức thi hành việc phân định nghĩa vụ của các tổ chức và cá nhân có can hệ, tuân hành pháp luật, báo cáo Bộ Giao thông Vận tải.

Công trình con đường Hồ Chí Minh đoạn hạn chế Chư Sê (tỉnh Gia Lai) do Ban Quản lý dự án 6 (QLDA) - Bộ GTVT khiến cho chủ đầu tư. Công trình có tổng mức đầu cơ hơn 250 tỷ đồng, đã chấm dứt khối lượng xây lắp bốn tuần 6/2019.

Lúc trước, ngày 3/9/2019 đã xảy ra hiện tượng lún, nứt nền mặt các con phố đoạn tuyến từ km10+200 - km10+350 thuộc dự án tuyến phố Hồ Chí Minh đoạn giảm thiểu Chư Sê. Sự cố nằm trên địa phận xã Ia Pal, thị xã Chư Sê, tỉnh Gia Lai, phạm vi chiều dài khoảng 150m, vết nứt rộng nhất khoảng 20cm, khác biệt đoạn Km10+260 - Km10+300 cao độ mặt các con phố lún theo phương đứng khoảng 50 - 60cm. Sự cố xảy ra làm hư hỏng hạng mục nền, mặt đường đoạn Km10+200 - Km10+350 thuộc công trình và không gây thiệt hại về người.


Xem tại: bat dong san

Tags:

ĐĂNG KÝ NHẬN BẢNG GIÁ

Bản quyền thuộc về Ivan Nguyen, Căn Hộ Luxriverview Quận 7