Home »
Đăng bởi 1991 Land lúc Thứ Sáu, 20 tháng 9, 2019 ,

Theo đó, ngày 18/9 tại trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã chủ trì cuộc họp chuẩn bị Đề án về chủ trương xây dựng trục đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Phó Thủ tướng nhấn mạnh vai trò khác lạ quan trọng của hành lang liên lạc Bắc - Nam, bởi địa hình tổ quốc ta dài và hẹp nên việc đầu tư xây dựng đường sắt vận tốc cao Bắc - Nam có ý nghĩa quan trọng, gắn kết vận vận tải trên toàn trục, qua các địa phương, các đô thị, các khu kinh tế, các khu công nghệ.

Nhằm phục vụ năng lực vận vận chuyển ngày càng ngày càng tăng trên trục Bắc - Nam, giảm sức ép cho các thị trấn lớn như Thủ đô, TP.HCM, tạo hạ tầng tốt, liên lạc tiện lợi sẽ giải quyết khuynh hướng tập trung hóa đô thị như ở các nước đang tạo ra bây giờ, góp phần xúc tiến phát triển kinh tế - phường hội, nâng cao năng lực cạnh tranh nước nhà và cải thiện chất lượng cuộc sống người dân.

Bộ Liên lạc vận tải (GTVT) và giải đáp đã hăng hái tìm hiểu kết thúc Công bố nghiên cứu tiền khả thi Công trình tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Để bảo vệ và giải trình thuyết phục, Bộ GTVT tiếp diễn lãnh đạo giải đáp tìm hiểu, sẵn sàng kỹ nội dung Đề án, nhất là khiến rõ kinh nghiệm quốc tế, yếu tố nội địa hoá, lựa chọn vận tốc tàu chạy, cơ cấu các loại hình vận chuyển vận, tác động sau khi xây đắp tuyến tuyến phố sắt tốc độ cao Bắc - Nam đến vận chuyển vận hành khách của các loại hình giao thông khác, khả năng sắp xếp vốn đầu cơ, chọn lựa giai đoạn đầu cơ (từ năm 2021 tới năm 2030 hay sau năm 2030),..

song song, Phó Thủ tướng cũng đòi hỏi Hội đồng giám định Nhà nước, Bộ Chiến lược và Đầu tư nhanh chóng dồn vào một chỗ thẩm định, chọn giải đáp có đủ năng lực, kinh nghiệm thẩm tra, phản biện. Trên hạ tầng kết quả thẩm định, Bộ GTVT kết nạp, hoàn thiện Báo cáo phân tích tiền khả thi Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, công bố Thủ tướng Chính phủ, Chính phủ, Bộ chính trị, Ban Thi hành Trung ương Đảng và trình Quốc hội tại kỳ họp thứ 9 Quốc hội khóa XIV (tháng năm/2020).

Nếu được Quốc hội ưng chuẩn sẽ khai triển đầu tư tham gia các công đoạn từ năm 2021-2030 hoặc sau năm 2030. Giai đoạn 2021 - 2030 có thể đề nghị đầu tư xây đắp một hoặc hai đoạn tuyến các con phố sắt tốc độ cao, ưu tiên TP.HCM đi phi trường Long Thành và một số đoạn dành đầu tiên khác tùy thuộc và ý định vận chuyển vận và nguồn lực đầu tư.

Bên cạnh đó, Bộ GTVT chủ động tìm hiểu, lập dự án các tuyến trục đường sắt Lào Cai - Thủ đô - Hải Phòng, TP.HCM - Vũng Tàu, TP.HCM - Cần Thơ và các tuyến các con phố sắt cần thiết đảm bảo tính gắn kết, phục vụ yêu cầu vận vận tải hành khách, hàng hóa theo đúng quy hoạch, khiến cho hạ tầng xây dựng chiến lược đầu cơ, kêu gọi đầu tư trong tương lai.

Nam Phong

Theo Trí thức trẻ


Có thể bạn quan tâm: gia dat saigon

Tags:

ĐĂNG KÝ NHẬN BẢNG GIÁ

Bản quyền thuộc về Ivan Nguyen, Căn Hộ Luxriverview Quận 7