Home »
Đăng bởi 1991 Land lúc Thứ Năm, 15 tháng 8, 2019 ,

Tại phiên chất vấn của Ủy ban Thường vụ Quốc hội sáng 15/8, đại biểu Phan Thái Bình (Quảng Nam) chất vấn Bộ trưởng về việc sử dụng vốn ODA cho các dự án đường sắt thành phố. Đáng để ý, cả 5 dự án tuyến phố sắt thành phố đều chậm rãi tiến độ, đội vốn lên đến khoảng 80 nghìn tỷ đồng. "Vậy trách nhiệm của Bộ trưởng ra sao vào giải pháp khắc phục thế nào?", đại biểu Phan Thái Bình đặt câu hỏi.

Tư vấn nghi vấn này, Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng cho nhân thức, Bộ này chỉ là đầu mối thương lượng ký kết, còn chủ trương đầu cơ, điều chỉnh công trình, phân bổ đầu tư…thuộc về Bộ KH&ĐT. “Chậm trễ tiến độ, đội vốn công trình trước nhất là nghĩa vụ của nhà đầu tư, còn các Bộ, lĩnh vực chúng tôi có can dự”, ông Dũng nói.

Cùng được mời trả lời câu hỏi kể trên, Bộ trưởng KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng nghĩ là, việc hấp dẫn điều hành và sử dụng ODA có rộng rãi nội dung. Về nguồn cội dự án tuyến đường sắt thị trấn “đội vốn, chậm chạp tiến độ” mà đại biểu nêu ra, ông Dũng lý giải: Đây là dự án trục đường sắt lần đầu vietnam thực hiện, nên nắm bắt nhân thức, năng lực của chúng ta chưa theo kịp, chưa phục vụ được yêu cầu. Chúng ta không lường hết được các khâu trong khoảng đầu tới cuối của dự án, nên có sự yếu tố chỉnh và làm tăng vốn công trình.

“Việc tăng vốn do tính chưa hết, không đầy đủ, không lường hết được, chứ đội vốn cũng chỉ ở mức độ mực nhất quyết thôi”, ông Dũng lý giải.


Theo Luân Dũng

Tiền phong


Xem tại: mua dat

Tags:

ĐĂNG KÝ NHẬN BẢNG GIÁ

Bản quyền thuộc về Ivan Nguyen, Căn Hộ Luxriverview Quận 7