Home »
Đăng bởi 1991 Land lúc Thứ Tư, 14 tháng 8, 2019 ,

Công bố tại buổi rà soát hiện trường xây dựng Công trình xây dựng đường Vòng đai 3 đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long chiều 12/8, ông Phạm Thanh Bình, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long (đại diện nhà đầu tư) cho biết, Công trình được khởi công từ tháng năm/2018, thời gian hoàn thành hợp đồng vào tháng 9/2020. 

Tới nay, Công trình đã khai triển xây dừng được 14 04 tuần, trong đó gói 1 đạt 44,4% khối lượng, chậm 5,3%; gói số 2 xây dựng đạt 45,2%, chậm chạp 5,6%.

Theo ông Bình, có rộng rãi duyên do dẫn tới tiến độ của Dự án kiến thiết chậm trễ. Trước tiên là yếu tố kiện mặt bằng của Dự án thay đổi nên phải chấp hành vài nội dung điều chỉnh thiết kế cơ sở vật chất, thiết kế khoa học cần thời điểm phê chuẩn y vấn đề chỉnh để khai triển thành lập.

"Hơn nữa, việc chuyển vận dầm lớn khoảng 100 tấn phải dùng xe siêu trường, siêu trọng nên giấy tờ cấp phép do Tổng cục Đường bộ vn quyết định kéo dài, tới giữa 04 tuần 4/2019 mới có giấy phép dẫn tới việc khai triển kiến thiết lắp đặt các nhịp cầu và bản mặt cầu bị chậm rì rì", ông Bình nói và cho biết, một xuất xứ khác làm cho tòa tháp đủng đỉnh tiến độ do ảnh hưởng của sự kiện ngoại giao Triều Tiên - Hoa Kỳ, Công trình phải dừng thi công khoảng 1 tuần.

Ông Dương Viết Roãn, Giám đốc Ban Điều hành công trình Thăng Long cho biết thêm, tới nay, căn bản mặt bằng của Dự án đã được Đô thị Hà Nội bàn giao cho các nhà thầu.

"Hiện, Ban Điều hành công trình Thăng Long đã hợp nhất với nhà thầu, trả lời về các biện pháp để đẩy nhanh tiến độ kiến tạo. Dự kiến, mỗi 04 tuần sản lượng kiến thiết đạt khoảng 100 tỷ đồng, máy móc, nhân sự của các nhà thầu đã rải đều trên toàn tuyến. Chúng tôi chắc chắn sẽ xong xuôi tòa tháp đúng tiến độ vào 04 tuần 9/2020", ông Roãn nói.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận vận tải Nguyễn Văn Thể bình chọn tiến độ xây cất, tiến độ giải ngân của công trình vẫn chưa đáp ứng đòi hỏi. 

"Từ đầu năm đến nay, Dự án mới giải ngân được 320 tỷ đồng trong tổng số 900 tỷ đồng, đạt 30% kế hoạch giao năm 2019 là chậm. Cho nên, Ban Điều hành công trình Thăng Long, các nhà thầu và đơn vị can dự phải dồn vào một chỗ hơn nữa để đẩy nhanh tiến độ xây dừng, tiến độ giải ngân của công trình", Bộ trưởng chỉ huy.

Cục Điều hành xây đắp và chất lượng tòa tháp giao thông phải kiểm tra lại các nhánh lên xuống của Công trình. Trường thích hợp vấn đề chỉnh thiết kế hạ tầng cần phải bảo đảm tiến độ kết thúc trước 31/12/2020.

"Tiến độ dự án rất cần thiết, nhưng chất lượng nhà cửa phải đặt lên hàng đầu, không vì bất cứ nguyên do gì khiến tác động đến chất lượng công trình này. Trong thời kỳ thành lập, Ban Quản lý công trình Thăng Long và các công ty can dự phải giám sát nghiêm ngặt cục bộ quá trình, không được để ra sai sót về chất lượng tòa tháp", Bộ trưởng đòi hỏi.

Công trình trục đường vành đai 3 Mai Dịch - Nam Thăng Long được xây đắp dọc theo dải phân phương pháp giữa tuyến phố Phạm Văn Đồng mở mang. Điểm đầu trong khoảng km0+130, phía Bắc cầu vượt Mai Dịch, điểm cuối là km5+497,72, phía Nam cầu Thăng Long.

Tổng mức đầu tư công trình hơn 5.343 tỷ đồng, gồm hơn 4.520 tỷ đồng vốn mượn ODA của Chính phủ Nhật Phiên bản và gần 823 tỷ đồng vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Công trình phân thành nhị gói thầu xây lắp: Gói số 1 đoạn Mai Dịch - Cổ Nhuế dài 2,6km do nhà thầu Liên danh Sumitomo Mitsui và CIENCO 4 thi hành; gói số nhì đoạn Cổ hủ Nhuế - Nam Thăng Long dài 2,6km do Liên danh Tokyu và Taisei thực hiện.

Chiều cùng ngày, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã trực tiếp thị sát hiện trường mặt cầu Thăng Long. Quan sát tại hiện trường có thể thấy trên mặt cầu Thăng Long đang sống sót một số địa điểm bị hư hỏng, bê tông nhựa mặt tuyến đường bị trượt xô dù trước đó đã được tu bổ.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể bình chọn việc sửa chữa mặt cầu Thăng Long bây giờ là đòi hỏi rất cần thiết. Trên hạ tầng đó, Bộ trưởng đòi hỏi Tổng cục Tuyến phố bộ vietnam phối thích hợp với Cục Con đường sắt vn lao vào khai triển các giấy tờ để tiến hành kiểm định cầu. song song, Tổng cục Trục đường bộ Việt Nam sớm có văn phiên bản đề nghị Bộ Liên lạc Vận vận tải cho tiến hành lập công trình sửa chữa mặt cầu.

Trong năm 2019, các tổ chức can hệ phải cơ bản kết thúc các giấy tờ để đầu năm 2020 tiến hành thành lập tu sửa. Đợt sửa chữa lần này phải khiến cho triệt để, chất lượng phải bảo đảm. Trong giấy má mời thầu phải ghi rõ các luật pháp buộc ràng đối với nhà thầu như chất lượng nhà cửa phải đảm bảo tối thiểu 10 năm, nhà thầu phải chịu bổn phận duy tu,…. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đặt ra mốc thời gian cho công việc tu bổ mặt cầu phải kết thúc cuối năm 2020 để đồng bộ với Dự án các con phố Vòng đai 3 Mai Dịch - Nam Thăng Long.


Xem nhiều hơn: gia nha dat

Tags:

ĐĂNG KÝ NHẬN BẢNG GIÁ

Bản quyền thuộc về Ivan Nguyen, Căn Hộ Luxriverview Quận 7