Home »
Đăng bởi 1991 Land lúc Thứ Ba, 12 tháng 3, 2019 ,

Cục Điều hành Đường bộ IV (Tổng cục Trục đường bộ) vừa ra quyết định rà soát, giám sát đối với Trạm thu phí dịch vụ sử dụng các con phố bộ cầu Rạch Miễu (Quốc lộ 60 thực dân địa bàn tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre) do Tổ chức kinh doanh TNHH BOT cầu Rạch Miễu quản lý và khai thác.

Theo đó, Cục Quản lý Con đường bộ IV thiết kế đoàn rà soát gồm 5 người do ông Nguyễn Đình Dũng, Phó cục trưởng Cục Điều hành Đường bộ IV khiến cho trưởng đoàn.

Trong thời gian 10 ngày, kể từ ngày12/3 tới ngày 22/3, tổ công tác sẽ tiến hành kiểm tra giám sát công việc thu phí và doanh thu đối với Trạm thu phí dịch vụ dùng các con phố bộ cầu Rạch Miễu, lập biên phiên bản, kiến nghị giải quyết theo pháp luật.

Bên cạnh tổ công việc của Cục Quản lý đường bộ IV, các tổ chức gồm Cục Bình yên Kinh tế tổng hợp, Bộ Công an và Cục Thuế tỉnh Bến Tre sẽ phối thích hợp thực hiện việc kiểm tra, giám sát hoạt động thu phí tại đây.

Dự án đầu tư xây đắp cầu Rạch Miễu Quốc lộ 60 tỉnh Tiền Giang và thức giấc Bến Tre theo chế độ thích hợp đồng BOT (thời kỳ 1) và công đoạn 2 bổ sung đầu cơ nâng cấp, mở mang và xây dựng 4 đoạn tuyến quốc lộ 6 nối lên cầu.

Giai đoạn 1 điểm đầu Km0+00 phía Tiền Giang nối tham gia Quốc lộ 60 tại cầu kênh 120; Điểm cuối: Km8+331,05 phía Bến Tre nối với Quốc lộ 60 tại Km8+331,05. Chiều dài 8,33 km. Khởi công 04 tuần 4/2004 và bắt đầu đưa vào dùng, thu phí ngày 2/4/2009.

Tổng mức đầu cơ toàn dự án 3.055 tỷ đồng, sau quyết toán giảm còn 2.939 tỷ đồng. Hiện quá trình 1 đã quyết toán tổng giá trị 1.187 tỷ đồng, còn quá trình 2 đang thời kỳ xây dựng.

Trong đó, quá trình 1 tài chính cá nhân 350,41 tỷ đồng, vốn đầu cơ nhà nước 711 tỷ đồng. Thời gian thu phí thu hồi vốn là 13 năm 5 04 tuần. Giai đoạn 2 dự định thời điểm thu phí 14 năm 8 bốn tuần.

Chủ đầu tư dự án này ban sơ là liên danh gồm: Tổng công ti Xây đắp Nhà cửa Giao thông 1 (Cienco 1), Tổng công ty Xây dựng Nhà cửa Liên lạc 6 (Cienco 6) và Tổ chức kinh doanh Cổ phần Đầu cơ 577 (thành viên Cienco 5). Doanh nghiệp dự án là Cty BOT cầu Rạch Miễu với vốn nhân tố lệ 460 tỷ đồng.

Năm 2014, cả 3 ông lớn Cienco của Bộ Liên lạc Vận chuyên chở thoái lui. Thế chân 3 doanh nghiệp này là Công ti Cổ lỗ phần Đầu tư cầu con đường CII và Công ti Cổ phần Thương nghiệp nước quà bánh Khánh An. Trong đó, CII sở hữu 51% vốn còn Khánh An sở hữu 49%.

CII là cái tên bậc nhất trong ngành nghề cầu đường ở vietnam với loạt dự án diện tích lớn như Xa lộ Hà Nội, cầu Bình Triệu 2, BOT Ninh Thuận... Kể từ năm 2014 đến nay, CII liên tiếp thâu tóm cũ kĩ phần của Đầu cơ 577, đẩy tỷ lệ sở hữu trong khoảng 2% lên tới 35,41% thời gian giưã năm 2018.

Còn Công ty Cổ phần thương nghiệp nước hàng điểm tâm Khánh An được xây dựng tháng 5/2010. Đây là một đơn vị khá rất dị tiếng và chỉ được lưu ý đa dạng hơn sau khi bất ngờ trở thành cũ kĩ đông lớn của Tổng công ti Cổ phần Nhà cửa Giao thông 1.

Can hệ tới quá trình 2 của dự án, thời điểm thiết kế trong khoảng 27/3/2017 đến 27/5/2019. Tuy nhiên, tại buổi làm cho việc giữa năm 2018, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận chuyển vận Nguyễn Văn Thể đánh giá, công trình chậm, có nguy cơ không xong xuôi theo phù hợp đồng đã ký với Bộ Liên lạc Vận vận tải.

Nguồn gốc do sự điều hành của chủ đầu tư, công ty công trình, sự giám sát của các đơn vị tư vấn giám sát ... có can dự, các nhà thầu chưa quyết liệt chấp hành, chưa bám sát tiến độ, chưa có biện pháp căn cơ để đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm thích hợp đồng đã ký.

Bộ trưởng Thể nhấn mạnh không chuẩn y chậm chạp tiến độ công trình này. "Lờ đờ nhất đến ngày 12/5/2019 phải kết thúc toàn cục công trình để sẵn sàng cho công tác nghiệm thu, bàn giao và đưa tham gia khai thác, sử dụng", Bộ trưởng chỉ đạo rõ.

Theo Đức Huy

VnEconomy


Tham khảo thêm: dat xanh

Tags:

ĐĂNG KÝ NHẬN BẢNG GIÁ

Bản quyền thuộc về Ivan Nguyen, Căn Hộ Luxriverview Quận 7