Home »
Đăng bởi 1991 Land lúc Thứ Bảy, 29 tháng 9, 2018 ,

Các show thuyết trình ô tô có lẽ chiếm hữu bảng lịch sử hình thành, sản xuất dày dặn không kém bạn dạng thân những chiếc xe. Kể trong khoảng thời điểm rạng đông của ngành công nghệ tự động hóa này, cảnh đám đông hăm hở tụ tập, cùng ngắm nhìn bình luận những mẫu thiết kế mới nhất, tiến bộ nhất trong một tiền sảnh sáng lóa ánh đèn đã trở thành vấn đề đáng trông mong nhất năm. Và các nhà đóng chai đủ độ nhạy bén để nhận ra việc tham gia các show diễn ô tô không chỉ là cơ hội phô bày công nghệ tối tân họ đang chiếm hữu, mà còn là nơi tìm kiếm những thích hợp đồng trao đổi béo bở. Các show trình bày ô tô, cho nên, đã vượt qua địa hạt một show diễn tầm thường để biến thành một kênh marketing đắt đỏ hàng đầu.

Mỗi năm, những sân khấu này lại được làm mới kỹ hơn và kiến tạo công sức hơn. Chả hạn như sàn diễn của Toyota tại Triển lãm ô tô quốc tế ở Toronto, Canada tham gia năm 2013. Với hơn 10 mẫu xe mới mang đi trình diễn, một đội ngũ khoảng 30-40 người đã khiến việc liên tục trong 10 ngày để dựng sàn diễn cho Toyota. Sân khâu ấy bao gồm: một màn hình LED to đùng, một khu vực chuyên tự sướng selfie dưới dạng tương tác và một khu vực nữa để trình bày tuyệt phẩm thời đó, dòng xe thể thao Toyota FT-1.

Từ chuyện Vinfast tham gia Paris Motor Show: Ước tính chi phí “khủng” các hãng xe hơi cần bỏ ra để đưa sản phẩm lên sàn diễn quốc tế - Ảnh 1.

Đương nhiên với thiết kế lao động và tận tường tương tự, gian hàng trình bày của các hãng tại show trưng bày vật phẩm ô tô sẽ ngốn khoản chi phí không gầy. Theo một bài báo của Forbes năm 2013, để nhập cuộc những show tương tự thế này, mỗi hãng ô tô sẽ bỏ ra trong khoảng 5-10 triệu đô la, tùy thuộc vào phạm vi và quy mô mặt sàn sử dụng. chậm triển khai là với những show diễn tầm trung, còn top 5 triển lãm ô tô danh giá nhất trái đất, tổ chức tại Tokyo, Frankfurt, Paris, Geneva và Detroit, chi phí này có thể lên đến hàng chục triệu USD.

Stephen Beatty, phó chủ tịch Toyota Canada, từ chối mách nhỏ số tiền cụ thể mà họ đổ tham gia sân khấu chỉ kéo dài trong 10 ngày tại Toronto, nhưng chắc chắn kế hoạch marketing này sẽ được hãng duy trì từ thời gian trong khoảng 3-5 năm tiếp theo.

"Những sân khấu ấy phản ánh độ nhận mặt ở chừng mực toàn cầu của Toyota, cung cấp cho khách hàng những cảm nhận tinh tế về mặt di chuyển của sản phẩm và nhãn hiệu. Mỗi sân khấu có thể kiến tạo khác nhau, những đều chiếm hữu tính nhất quán phổ biến của Toyota toàn cầu", ông Stephen Beatty cho nhân thức.

Trái lại, nhà phân tách Dennis DesRosiers thẳng thừng đưa ra danh sách các nhà đóng gói tương tự Toyota thường "đốt" hồ hết tiền vào các gian hàng trưng bày tại trưng bày vật phẩm ô tô dễ chơi vì triển lãm thường diễn ra ngay trước mùa xuân, thời gian mua xe sôi động nhất trong năm. Các màn trình bày là thời cơ lý tưởng để các nhà đóng hộp thể hiện những nét nổi bật trong vật phẩm của họ và khuấy động sự vồ cập từ hàng ngũ đối tượng mua hàng tiềm năng.

Chẳng phải khách hàng nào cũng dám chi "bạo"

Được doanh nghiệp 2 năm một lần, trưng bày vật phẩm ô tô Paris (Paris Motor Show) ko phải là sự kiện ô tô lớn nhất trái đất nhưng trong những năm vừa qua, nó có lượng khách du lịch đa dạng nhất. Năm 2016, Paris Motor Show đã chào đón hơn 1 triệu du khách và 10.000 nhà báo, đa dạng hơn cả Frankfurt hay Tokyo. Với sự cấu kết tao nhã của rượu vang, mỹ thuật và kỹ thuật ô tô, Paris Motor Show biến thành địa điểm ưa thích của giới mộ điệu thế giới.

Từ chuyện Vinfast tham gia Paris Motor Show: Ước tính chi phí “khủng” các hãng xe hơi cần bỏ ra để đưa sản phẩm lên sàn diễn quốc tế - Ảnh 2.

Năm nay triển lãm sẽ mở đầu trong khoảng ngày 2/10 và kết thúc tham gia 14/10. Dĩ nhiên tính tới thời gian hiện tại, phần nhiều nhãn hiệu lớn đã tuyên bố rút khỏi triển lãm, trong đó có Tổ chức Volkswagen, tổ chức sở hữu dòng xe thể thao Lamborghini và nhãn hàng hạng sang Bentley. Một vài hãng khác như Ford, Nissan, Volvo, Mitsubishi, Mazda, Aston Martin, Rolls-Royce và McLaren cũng có động thái gần giống.

Theo Reuters, kể trong khoảng sau vụ bê bối khí thải năm 2015, Volkswagen đã hạn chế sinh ra tại các show diễn giả ô tô, bao gồm cả những show lớn như Detroit và Frankfurt, chứ không riêng gì Paris. Đây được coi là cách thức để hãng xe lớn nhất châu Âu cắt giảm chi phí sau khi đốt hàng tỷ đô la Mỹ tham gia các cuộc thí điểm mức phát thải khí diesel. Reuters cũng dẫn lời Dudenhoeffer, cựu giám đốc tiếp thị của Porsche, nghĩ là Volkswagen có thể đã chi tới 50 triệu euro cho mỗi lần nhập cuộc Paris Motor Show.

Đương nhiên phía Volkswagen thoái thác bình luận về con số này. Tham gia tháng năm vừa rồi, đại diện của hãng chỉ san sớt khá đơn giản về chiến lược "liên tiếp chú ý lại sự hiện ra tại các show thuyết trình thế giới" và cũng không khẳng định Volkswagen có tham gia tiếp Paris Motor Show năm 2020 hay không.

Từ chuyện Vinfast tham gia Paris Motor Show: Ước tính chi phí “khủng” các hãng xe hơi cần bỏ ra để đưa sản phẩm lên sàn diễn quốc tế - Ảnh 3.

Một mẫu xe Opel.

Gần giống với Volkswagen, Opel, nhãn hàng trước đó thuộc chiếm hữu của cơ quan GM (Đức) sau đó bị sắm lại bởi công ty PSA (Pháp) cũng nói không với show thuyết trình được doanh nghiệp ngay tại "quê nhà". Thây mặt hãng nghĩ là họ sẽ nhập cuộc khi nào khoản đầu tư đắt đỏ này mang lại trị giá buôn bán tương ứng.

Nhận xét về chi phí các show diễn ô tô hiện thời, cựu chủ tịch Cadillac, Johan de Nysschen, đã phải thốt lên: "Các chương trình triển lãm ô tô thật sự tốn chi phí cao. Chỉ doanh nghiệp mấy cuộc họp báo cơ mà đắt đến mức ngạc nhiên. Tôi không nắm bắt tại sao nữa. Có nhẽ các doanh nghiệp đơn vị cần chú ý kỹ lưỡng điều này".

Và Paris Motor Show năm nay có tên VinFast

Ở một sân chơi có chi phí đắt đỏ bỏ ra cho các đại gia ô tô lớn, đại diện trước tiên và độc nhất tại Việt Nam tính đến thời gian hiện tại, VinFast, vẫn chuẩn bị đầu cơ để bước lên sàn diễn xa hoa của Paris Motor Show. Tại trưng bày vật phẩm năm nay, VinFast sẽ chính thức trình bày với quần chúng thế giới hai mẫu xe hơi đầu tiên của Việt Nam: một mẫu sedan và một mẫu SUV.

Từ chuyện Vinfast tham gia Paris Motor Show: Ước tính chi phí “khủng” các hãng xe hơi cần bỏ ra để đưa sản phẩm lên sàn diễn quốc tế - Ảnh 4.

San sớt trên website của chính mình, VinFast cho nhân thức sự nhiều người biết đến cùng uy tín của sự kiện là cơ hội rất khả quan để lăng xê cho danh tiếng một nhà sản xuất xe mới, cùng lúc đặt nền tảng cho việc ô tô VinFast hiện ra tại nước ngoài. Nhưng cần thiết hơn hết, đó là câu chuyện về một chiếc ô tô Việt mang tầm vóc và chất lượng quốc tế.

"Đến với Paris Motor Show, VinFast muốn cho nhân loại thấy Việt Nam có thể làm cho được những gì. Đồng thời, VinFast mang đến niềm tự hào là xe nhãn hiệu Việt có thể sánh ngang với các thương hiệu xe quốc tế".

Paris Motor Show năm nay, với đa dạng người theo dõi, có thể sẽ chẳng khác mọi năm: Vẫn là sàn diễn hào nhoáng phô bày những chiếc xe bóng bẩy đi kèm kĩ nghệ tân tiến. Chuyện nhãn hiệu này đến, nhãn hiệu kia đi vì không đủ chi phí cũng sẽ không khiến cho họ bận tâm. Nhưng riêng với người vn, Paris Motor Show năm nay là một show diễn khác biệt. Dù có yêu thích kĩ nghệ, xe pháo hay không, họ vẫn dõi theo bởi nơi đó, giấc mơ về một chiếc ô tô "Made in vietnam" không chỉ thành thực tế mà còn lên ngôi và rạng ngời.

Theo Hồng Lam

Trí thức trẻ


Đọc thêm: gia dat saigon

Tags:

ĐĂNG KÝ NHẬN BẢNG GIÁ

Bản quyền thuộc về Ivan Nguyen, Căn Hộ Luxriverview Quận 7